熊谷管道全自動(dòng)焊機(jī)廠家說(shuō)管道，今天要說(shuō)的是我國(guó)定向穿越海底成品油管道、天然氣管道。2019年5月17日凌晨，湛江至北海成品油管道工程在通明海峽定向穿越成功。通明海峽定向的穿越工程是中科煉化一體化配套成品油管道工程的核心工程，起 點(diǎn)為湛江市東海島，終點(diǎn)為對(duì)岸陸地上的湖光鎮(zhèn)，具有工程地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)保要求高、預(yù)制場(chǎng)地受限等技術(shù)難點(diǎn)，穿越總長(zhǎng)4071米，管徑508mm，創(chuàng)我國(guó)大陸海底成品油管道定向鉆穿越長(zhǎng)度之最。

圖：熊谷1016內(nèi)焊機(jī)+自動(dòng)焊A－610雙槍首次在海洋鋪管船上順利運(yùn)行

中科煉化配套成品油管道全長(zhǎng)248公里，建成后將推動(dòng)我國(guó)西南省份成品油管道高效運(yùn)行，破解管輸油品資源不足、沿海資源難以調(diào)入的瓶頸，保障廣東和西南地區(qū)成品油供應(yīng)。為確保通明海峽定向穿越成功，管道建設(shè)單位中國(guó)石化銷售華南分公司先后五次召開海域穿越方案專家論證會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)穿越專家，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘和技術(shù)論證。項(xiàng)目采用高精度導(dǎo)向?qū)酉到y(tǒng)，確保對(duì)接一次成功。工程采用全封閉泥漿處理系統(tǒng)，確保了 廢棄泥漿“零污染零排放”，還采用了先進(jìn)的包覆防腐蝕技術(shù)，有效應(yīng)對(duì)海域腐蝕的復(fù)雜環(huán)境。

通明海峽海域定向鉆穿越工程是中科煉化配套成品油管道建設(shè)項(xiàng)目中最大的施工難點(diǎn)，也是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，工程如期完成為投油奠定了基礎(chǔ)，為中國(guó)石化乃至成品油管道行業(yè)在長(zhǎng)距離海底穿越施工方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。通明海峽海成品油管道穿越成功后，2019年7月26日，由中國(guó)石化天然氣分公司負(fù)責(zé)建設(shè)的中科煉化一體化工程配套輸氣管道——通明海峽定向鉆穿越也 一次成功，穿越長(zhǎng)度4060米，刷新了我國(guó)大陸天然氣管道定向鉆穿越長(zhǎng)度之最。

圖：熊谷1016內(nèi)焊機(jī)+自動(dòng)焊A－610雙槍首次在海洋鋪管船上順利運(yùn)行